In timpul primelor luni ale anului 1979, Guy Verrierstudiaza doi piloti, JP. Luc si P. Lapie, care participa la o serie de raliuri de teren cu mult succes. Conform traditiei sportive Citroën, modelul CX pare sa se simta foarte in voie pe acest tip de terenuri. Verrier estimeaza ca acesta un mijloc bun de a remobilize echipele tehnice.

El cere noilor piloti sa se alatura  echipei, A. Warmbold, G. Chasseuil si P. Wambergue. Revenire castigatoare, cu cei trei piloti pe pimele locuri in raliul Biarritz si victoria  lui Deschaseaux in raliului din Maroc. In anul 1981, Luc castiga raliul Terre de Provence si P. Latapie Railiul celor o mie de lacuri/ Rallye des Mille Lacs cu un vehicul CX2400 GTI.

CX dovedeste astfel  marea sa adaptbilitate pe toate tipurile de teren. Dar in spatele acestor modele CX de varf este si noutate adusa de G. Verrier, modelul Visa.

Ambitiile

G. Verrier are doua obiective: sa gaseasca o formula simpatica  cu ajutorul careia sa relanseze comercial modelul Visa si sa reorganizeze participare marcii Citroën la campionatul mondial.